Tàu ngầm Bà Rịa – Vũng Tàu chuẩn bị về nước

(Tin Nóng) Chiều tối 29.11, tàu vận tải siêu trường siêu trọng Rolldock Storm (Hà Lan) đã vào vịnh Phần Lan đến cảng St. Petersburg (Nga), chuẩn bị bốc dỡ tàu ngầm Bà Rịa – Vũng Tàu đưa về Việt Nam.

kilo

Tàu hàng  Rolldock Storm đã vào cảng St. Petersburg (Nga) chiều 29.11.2016 – Ảnh minh hoạ: MarineTraffic

Theo diễn đàn hải quân Nga, tàu Rolldock Storm rời cảng Rotterdam Waalhaven (Hà Lan) ngày 24.11, ra biển Baltic và vào vịnh Phần Lan, đến cảng St. Petersburg (Nga) chiều 29.11.2016.

Như vậy chiếc tàu ngầm Kilo 636.1 cuối cùng trong lô hàng 6 chiếc của Hải quân Việt Nam đặt đóng tại Nhà máy đóng tàu Admiralty ở St. Petersburg sắp sửa hội tụ cùng đội 5 tàu ngầm Kilo đã về Việt Nam trước đó.

Theo dự kiến, hành trình từ St. Petersburg về Cam Ranh (Việt Nam) mất khoảng 1,5 tháng, như vậy sớm nhất thì vào khoảng giữa tháng 1.2017 tàu ngầm Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ về đến Việt Nam.

Đây là lần thứ hai tàu vận tải siêu trường siêu trọng Rolldock Storm vận chuyển tàu ngầm Kilo về Việt Nam. Lần trước tàu này vận chuyển tàu ngầm 185 Khánh Hoà từ St. Petersburg ngày 14.5.2015 về đến Việt Nam cuối tháng 6.2015.

Thời gian qua chiếc tàu ngầm Kilo thứ 6 này của Việt Nam đã thử nghiệm và luyện tập trên vùng biển Baltic cùng thuỷ thủ đoàn Việt Nam.

kilo1

Đây là lần thứ hai tàu hàng Rolldock Storm vận chuyển tàu ngầm Kilo về Việt Nam – Ảnh minh hoạ: MarineTraffic

kilo2

Tàu ngầm 187 Bà Rịa – Vũng Tàu trong một lần thử nghiệm trên biển – Ảnh: Diễn đàn Hải quân Nga

Hồi tháng 2.2016, Tập đoàn đóng tàu Thống nhất (USC) của Nga cho hãng tin RIA biết việc bàn giao tàu ngầm thứ 6 cho khách hàng Việt Nam sẽ diễn ra vào khoảng tháng 11 – 12.2016. Và trong tháng 1.2017 tàu ngầm sẽ về đến cảng Cam Ranh của Việt Nam.

Tàu ngầm 187 Bà Rịa – Vũng Tàu (số serial sản xuất 01344) khởi đóng ngày 28.5.2014, hạ thuỷ ngày 28.9.2015. Từ ngày 19.12.2015 tàu bắt đầu chuyến đi biển thử nghiệm đầu tiên đến Kaliningrad.

Đây là chiếc tàu ngầm lớp Kilo 636.1 cuối cùng trong hợp đồng 6 chiếc Việt Nam đặt Nga đóng, ký cuối năm 2009. Đến nay Nga đã bàn giao 5 chiếc tàu ngầm Kilo loại cải tiến này cho Hải quân Việt Nam. Chiếc đầu tiên là 182 Hà Nội về nước cuối năm 2013, kế tiếp là tàu 183 TP.Hồ Chí Minh (19.3.2014), 184 Hải Phòng (28.1.2015), 185 Khánh Hòa (30.6.2015), và mới nhất là tàu ngầm 186 Đà Nẵng (2.2.2016).

kilo3

kilo4

Tàu ngầm 187 Bà Rịa – Vũng Tàu được lai dắt ra vịnh Phần Lan để thử nghiệm, ngày 10.9.2016 – Ảnh: Diễn đàn livejournal

kilo5

Tên lửa Kalibr (Klub-S) trong khoang ngư lôi một tàu ngầm lớp Kilo của Nga – Ảnh: livejournal

Tàu ngầm Kilo 636 thuộc thế hệ thứ 3, chạy bằng động cơ điện – diesel. Tàu dài 74 m, ngang rộng nhất 10 m, lượng giãn nước 3.100 tấn, tốc độ 20 knot (37 km/giờ), lặn sâu 240 – 300 m, thủy thủ đoàn 52 người. Tàu được trang bị vũ khí gồm 6 ống phóng ngư lôi loại 533 mm, mìn biển, tên lửa hành trình diệt hạm Klub-S (Kalibr) có thể tấn công cả mục tiêu trên đất liền. Tàu ngầm Kilo có thể mang tối đa 4 tên lửa Klub, 18 ngư lôi, 24 mìn biển. Tàu có thể hoạt động liên tục 45 ngày trên biển.

NATO gọi tàu ngầm Kilo là “hố đen trong lòng đại dương” do đặc tính chạy rất êm, và phát hiện được tàu địch ở khoảng cách xa gấp 4 lần so với tầm phát hiện của đối phương. Do chạy rất êm nên tàu ngầm Kilo được NATO gọi là “hố đen trong lòng đại dương”.

Lớp tàu 636.1 là phiên bản xuất khẩu của lớp 636.3 đang đóng cho Hải quân Nga.

Theo Thanh niên

Loading...